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京東O2O戰(zhàn)略解讀:與阿里賽跑 抬升IPO估值

 京東近來(lái)發(fā)布零售業(yè)O2O戰(zhàn)略,宣布與上海、北京、廣州、溫州、東莞、烏魯木齊、哈爾濱、西安、石家莊、南寧、太原、哈爾濱、大連等15余座城市上萬(wàn)家便利店進(jìn)行O2O合作。

  京東合作伙伴包括快客、好鄰居、良友等連鎖便利店品牌。這是京東繼與山西唐久大賣場(chǎng)開(kāi)展O2O合作后,首次大范圍推廣這種經(jīng)營(yíng)模式,有望年底覆蓋中國(guó)所有省會(huì)城市和地級(jí)市。

  京東零售業(yè)O2O戰(zhàn)略分兩大核心:信息系統(tǒng)和物流系統(tǒng)。在京東與阿里相繼沖刺IPO之際,京東O2O戰(zhàn)略倍受關(guān)注,這被認(rèn)為是京東吸引外界關(guān)注,抬升估值的重要手段。

京東O2O負(fù)責(zé)人侯毅日前接受騰訊科技采訪時(shí)透露,京東O2O戰(zhàn)略包括5個(gè)方面:

  首先是基于門店物流服務(wù),現(xiàn)在京東提供三小時(shí)達(dá)服務(wù),O2O服務(wù)上線后,一小時(shí)送達(dá)將變成標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),15分鐘急速送達(dá)將成京東提供的有償服務(wù)。

  其次,京東會(huì)提供全階段會(huì)員服務(wù)和營(yíng)銷,打通線上線下會(huì)員,創(chuàng)造一個(gè)會(huì)員新價(jià)值。

  第三個(gè)部分是京東和外部流量合作,如微信等幫實(shí)體店引入流量。

  第四個(gè)是京東整個(gè)服務(wù)延伸,希望通過(guò)服務(wù)延伸,能夠誕生新興零售業(yè)模式和銷售模式。第五個(gè)是品類拓展,通過(guò)庫(kù)存對(duì)接,以實(shí)現(xiàn)銷售品類擴(kuò)充,這是實(shí)體門店最關(guān)注核心點(diǎn)。

  侯毅稱,基于這些目標(biāo),京東將搭建兩個(gè)平臺(tái),第一個(gè)平臺(tái)是基于LBS的O2O本地生活平臺(tái),將來(lái)每一個(gè)店在京東都能找到;第二個(gè)京東會(huì)有一個(gè)涵蓋京東的APP,能基于地圖找到各家門店,京東還會(huì)把這類服務(wù)引到京東地圖端和微信端,實(shí)現(xiàn)全渠道服務(wù)價(jià)值。

實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流配送體系

  相比于阿里,京東在物流方面更有優(yōu)勢(shì)。此前,京東在物流方面完成全國(guó)與同城的配送;未來(lái)京東將基于O2O概念打造“實(shí)時(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流配送體系,實(shí)現(xiàn)從全國(guó)網(wǎng)絡(luò)配送,到同城配送,再到“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流配送體系,完成電子商務(wù)所需要物流服務(wù)。

  如用戶坐在會(huì)場(chǎng)想喝咖啡,樓下有咖啡館,京東人員會(huì)把咖啡送來(lái),這是“實(shí)時(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”配送體系,是打造基于O2O為特點(diǎn)的實(shí)時(shí)配送體系,實(shí)現(xiàn)本地物流點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送服務(wù)。

  侯毅指出,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流體系有幾個(gè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),第一個(gè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是京東O2O物流標(biāo)準(zhǔn),一小時(shí)須送達(dá)。第二個(gè)是定時(shí)達(dá),24個(gè)小時(shí)可上門提貨或送貨上門。第三個(gè)是希望通過(guò)便利店實(shí)現(xiàn)15分鐘極速達(dá)。第四個(gè)是上門體驗(yàn)服務(wù),消費(fèi)者在網(wǎng)上下單,到門店試穿、試吃等。

  除此之外京東還有其他增值服務(wù),一個(gè)是保溫物流,保溫物流有兩個(gè)概念:一個(gè)是高溫,一個(gè)是低溫。如果送餐是高溫,如果要送冷藏就是低溫。

  另一個(gè)是逆向物流,不僅是退貨概念,更多是家里體驗(yàn),做女生內(nèi)衣,送到家里體驗(yàn)再購(gòu)買,體驗(yàn)以后這個(gè)貨店要取回來(lái)多余的商品,這是逆向物流,預(yù)計(jì)上半年這些工作會(huì)陸續(xù)完成。

希望向零售業(yè)開(kāi)放采購(gòu)能力

  物流配送僅是京東O2O戰(zhàn)略的一部分,根據(jù)侯毅的介紹,未來(lái)京東將開(kāi)放會(huì)員體系,及基于門店LBS大數(shù)據(jù)分析。未來(lái)連鎖業(yè)和京東合作,京東可以代為解決配送業(yè)務(wù),京東的網(wǎng)銀錢包和消費(fèi)信貸也會(huì)向便利店開(kāi)放,京東還希望向零售企業(yè)開(kāi)放采購(gòu)能力。

  侯毅說(shuō),京東零售業(yè)O2O正做三條產(chǎn)品線。第一個(gè)叫小店模式,不久的將來(lái),不僅便利店,藥店、蛋糕店,京東針對(duì)門店社區(qū)服務(wù)的小店都會(huì)有這一套模式。

  此外,京東還將推出生鮮O2O模式,與京東合作的大賣場(chǎng)和菜場(chǎng)會(huì)迅速推出,京東會(huì)共享原來(lái)連鎖業(yè)低成本物流和供應(yīng)鏈體系,共享原來(lái)連鎖采購(gòu)和儲(chǔ)放能力。

  京東還將專門推連鎖O2O模式,主要是服裝、箱包、鞋帽等商品。京東O2O核心任務(wù)將是把這類商品在門店中最時(shí)尚最新款商品帶到網(wǎng)上來(lái)。侯毅稱在與幾家大的品牌連鎖四五千家做試點(diǎn),預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)推出。

  這些還不是京東O2O計(jì)劃全部,侯毅說(shuō),京東準(zhǔn)備6月份出售加拿大海鮮,7月份與便利店合作賣冰淇淋。京東定義的O2O要利用門店、連鎖店、互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì),打造新興連鎖業(yè)態(tài)。www.nt-365.cn

  簽約萬(wàn)家便利店的同時(shí),京東和ERP軟件服務(wù)商SAP、IBM、海鼎、富基融通、宏業(yè)、海星、長(zhǎng)益等也簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同實(shí)現(xiàn)零售業(yè)ERP系統(tǒng)和京東平臺(tái)對(duì)接。

  京東宣稱與ERP軟件服務(wù)商的合作,可滿足門店庫(kù)存全渠道銷售所需和所有交易環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)、物流服務(wù)環(huán)節(jié)、售后客服環(huán)節(jié)的可視化,支持京東電子會(huì)員卡和手機(jī)支付功能。

積淀二三線城市用戶 實(shí)施面臨挑戰(zhàn)

  從布局看,線下發(fā)貨是O2O布局的“重頭戲”。京東擁有完善的物流體系,截至2013年12月31日,京東在全國(guó)34座城市建立82個(gè)倉(cāng)庫(kù),總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米。京東還在全國(guó)460座城市擁有1,453個(gè)配送站和209個(gè)自提點(diǎn),擁有實(shí)施O2O的條件。

  中國(guó)電子商務(wù)研究中心報(bào)告指出,京東合作的上萬(wàn)家便利店,分散在15個(gè)城市,除北上廣之外,均為二、三線城市,積累海量二、三線用戶資源,正好填補(bǔ)京東用戶結(jié)構(gòu)單一的短板。

  報(bào)告認(rèn)為,京東跳開(kāi)平臺(tái)自身尋求線下便利店合作,取長(zhǎng)補(bǔ)短,是開(kāi)拓O2O發(fā)展的又一渠道。此外,京東此次合作規(guī)模較大,加之基數(shù)龐大的用戶積淀,對(duì)天貓超市形成一定的沖擊,也會(huì)追趕蘇寧O2O的步伐,甚至形成包抄,并增加市場(chǎng)估值,為平穩(wěn)上市爭(zhēng)取更多籌碼。

  從目前看,京東在O2O領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局需要經(jīng)歷考驗(yàn)。當(dāng)前京東已與太原唐久便利店的合作,數(shù)據(jù)顯示,京東給后者每日帶去的訂單量上千單,這是實(shí)實(shí)在在的利益,唐久便利店的負(fù)責(zé)人也幫京東站臺(tái),很有示范效應(yīng)。但當(dāng)合作伙伴增加時(shí),京東O2O效果就會(huì)打折口。

  另一方面,京東提出的類似“送海鮮”、合作賣冰淇淋、甚至用戶買內(nèi)衣送到家中試穿的這些模式都在挑戰(zhàn)用戶的消費(fèi)習(xí)慣,看起來(lái)很美好,實(shí)施卻很難。尤其是送生鮮類的商品,面臨食品安全等因素影響較大,而且投入資源會(huì)比較多,有可能還是“賠錢生意”。

  此外,京東幫助線下門店提升銷售方面,向商家分享其線上流量是“犧牲”自營(yíng)流量,按地域城市把精準(zhǔn)用戶導(dǎo)到合作門店在京東線上店鋪上,要處理分散的訂單,有時(shí)候付出的成本會(huì)大于銷售額本身,京東和線下商家之間難免也有會(huì)摩擦,這也考驗(yàn)彼此信任關(guān)系。

  更重要的是,京東O2O策略中物流處于重要位置,京東物流人員原本每天有大量配送工作,如今在實(shí)施“實(shí)時(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”配送、逆向物流、保溫物流的過(guò)程中,物流配送人員壓力大增,如何解決配送人員壓力問(wèn)題也是京東在O2O戰(zhàn)略中需要思考的問(wèn)題。

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